其次要和大家說的是WEYVV5，目前全系標配了7速濕式雙離合變速箱，細心的小伙伴可能發(fā)現了WEYVV5的和大眾的DQ200都是7速雙離合變速箱，其中差異僅有"干濕"二字不同。事實上也的確如此，WEYVV5這款7速雙離合變速器也是由兩款離合器分別控制七個檔位以及一個倒擋，其區(qū)別雖說僅只是干式使用干式摩擦片相互結合換擋，濕式靠液壓推動進行換擋操作，但在實際使用過程中的效果，卻是天差地別，這一點咱們后文會詳細給大家介紹。
三菱歐藍德 指導價：15.98-22.58萬元在這個多元化的時代當中，想要吸引消費者的目光，除了堅持自身產品精髓外，還需要融入符合市場的元素，才有更好的結果，作為三菱四驅陣營旗下的老牌車型歐藍德，為了應對競爭激烈的SUV市場，在保持四驅系統的同時，還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍德，新車的外觀內飾得到了進一步的優(yōu)化，以此爭強競爭力。
歐藍德整車造型顯得霸氣，類似的造型能討好國內不少消費者，其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條，頗有大型SUV的硬派風格，兩側LED前大燈樣式也做了調整，造型上變得更加銳利，下保險杠增加了鍍鉻飾條；側身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍德看起來足夠大氣。
在啟動齒輪開始旋轉的幾乎同時，起動機電路內另外一個繼電器接通，在起動機主電機上方的一個電磁離合器結合，這個電磁離合器控制著一個推桿，電磁離合器的往后結合會推動拉桿向前推，拉桿連接著啟動齒輪，把啟動齒輪往前推到和發(fā)動機啟動齒輪結合為止。
這時，起動機啟動齒輪已經和發(fā)動機啟動齒輪連接，功率巨大的起動機帶著發(fā)動機曲軸開始旋轉。而在發(fā)動機這邊，曲軸傳感器檢測到的曲軸旋轉信號，讓ECU開始對發(fā)動機實現啟動過程，在濃混合氣下，發(fā)動機轉速開始快速上升。
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